Недавно в комментах к записи Александр Хорев о том, как он внезапно поездил на Haval Jolion, я отметил, что хотел бы катнуть, кроме Джилиона, ещё на Geely Coolray. Написал и написал, дело было давно, и я почти позабыл об этом. Но сегодня утром предстояло ехать на работу без машины, поэтому решил глянуть что поблизости есть из каршеринга. Каково было мое удивление, когда почти у самого дома оказался он, Geely Coolray в комплектации Flagship (чуть выше средней).
Ну как тут отказать себе в том, чтобы катнуть на китайском автопроме. И сразу вынужден констатировать - работа проделана громадная и наконец у китайцев начали получаться машины. При открытии двери весь салон выглядит гармонично, ничего не бросается в глаза как отчётливо инородный элемент. С точки зрения пощупать - все сделано как надо. Алюминиевые вставки приятно холодят пальцы, от кожи на кресле и руле приятные ощущения, нет запаха ядерной химии в салоне, все на своём месте и подогнано четко, так что я так и не смог придраться к чему нибудь. Кресло водителя с электрической регулировкой и усесться удобно не составляет проблем. Музыка из штатного аудиосистемы не режет ухо, места везде много, панорамная крыша даёт приятный объём сверху. Даже багажник имеется, точнее его объём приятно удивляет, потому что не ожидаешь что у такого «малыша» будет столько места.
На ходу в целом вопросов тоже не осталось - все там где надо, ускорения и замедления ровно такие, как ожидаешь, правда ехать пришлось спокойно (Большой Брат Каршеринга следит за тобой и за манерой вождения). С обзорностью тоже все чудесно, видно все кругом, зеркала заднего вида достаточно большие. И даже если что-то прячется в слепых зонах, то в уголках зеркал работают предупреждающие о наличии препятствия сигналы. В движении активно включаюсь камеры, при поворотах они показывают происходящее около того борта, куда поворачиваешь. В общем и тут все на очень достойном уровне.
В минусы я бы записал только странный климат, который пару раз пытался меня зажарить, да пожалуй коротковатую подушку сиденья водителя - в дальнем пути может быть будет немного неудобно. В остальном - машинка огонь, твердая пятерка. Вот точно шведский Вольво не зря стал частью Geely - им это определенно пошло на пользу.
#заметкинаполях #geely #geelycoolray #машинки
